Las cuatro pes

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Análisis desde el punto de vista del Marketing.

El comercio electrónico se queda sin repartidores

Escrito por lascuatropes 19-11-2018 en Marcas. Comentarios (0)

Todos conocemos Amazon y el éxito de su negocio, siendo actualmente la marca con mayor valoración en el mundo, superando los 150,8 billones (americanos) de dólares. Tras ella, muchas otras grandes empresas han apostado por el comercio electrónico, desarrollando nuevos modelos de logística e innovando en cada proceso del canal de distribución para satisfacer a sus clientes. Es ahora, cuando llega la temporada de mayor negocio del año en la que las empresas se han quedado sin repartidores, debido al crecimiento tan rápido del sector, al que el logístico no ha sabido adaptarse.

 

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La causa del por qué las empresas de comercio electrónico se han quedado sin repartidores hay que ir a buscarla en las exigencias que ponen para contratar, no en la escasez de oferta de trabajadores. Como se puede leer en la noticia, las empresas ya no solo buscan a una persona que lleve el paquete del centro logístico al domicilio del cliente, sino que quieren que la experiencia del cliente sea la mejor posible, de lo que depende en gran medida de cómo ha llegado el paquete y cómo ha sido entregado.

El desarrollo de la tecnología ha sido uno de los mayores aliados de modelos de negocio como el de Amazon, pero las transformaciones en los canales de distribución han hecho que este tipo de empresas hayan perdido cierto contacto con el cliente final al contratar a un tercero la realización del envío. 

Es por esto y por no querer una entrega cualquiera, que podría tener una mala repercusión sobre la experiencia de compra del cliente, por lo que está tan demandado actualmente el puesto de repartidor con experiencia y con garantías de cumplimiento de los requisitos exigidos por la marca que representa el producto.


Cepsa y Carrefour se alían para vender electricidad y gas

Escrito por lascuatropes 19-11-2018 en Energía. Comentarios (0)

Cepsa, la que fue la primera compañía petrolera privada de España, se alía con el gigante francés de la distribución para dar el salto a la venta de electricidad y gas. Los miembros de ambos grupos de fidelidad de las dos firmas recibirán beneficios por las compras en los establecimientos de Carrefour o por el contrato del suministro eléctrico o de gas con Cepsa. Además, se han abierto establecimientos de Carrefour en gasolineras de Cepsa.

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Desde el punto de vista del Marketing se aprecia un claro ejemplo de Trade Marketing, es decir, acciones conjuntas entre fabricante y distribuidor para incentivar la demanda. Los objetivos son claros: generar mayor tráfico en el punto de venta, conocer el comportamiento del consumidor para llevar a cabo estrategias más eficientes y satisfacer al consumidor.

Esta relación de poder en el canal de distribución es fruto del actual equilibrio entre fabricante y distribuidor por el liderazgo del canal, lo que lleva a un necesario entendimiento y colaboración. La causa de este traspaso de poder del fabricante hacia el distribuidor se debe a los cambios en los hábitos de los consumidores y al progreso de al tecnología.


La tecnología para los más pequeños, mejor con control parental

Escrito por lascuatropes 19-11-2018 en Segmentación. Comentarios (0)

La revolución tecnológica ha alcanzado a todas las generaciones, desde los más sabios hasta los más jóvenes, adaptándose a las necesidades de cada etapa de la vida. Sin embargo, todo progreso tecnológico mal usado puede traer nuevos problemas, como adicciones o amenazas (como el acoso virtual). Telefónica, de la mano de su marca Movistar, trae un nuevo producto (Smart WiFi) para que los padres puedan estar tranquilos mientras sus hijos ven contenidos de la firma.

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Desde el punto de vista del Marketing, se aprecia una segmentación del mercado. Movistar ha seleccionado a las familias dentro de todo el mercado, especialmente a las familias con menores. De esta manera, los padres que quieran que sus hijos accedan a determinados contenidos pueden controlar el tiempo que los pequeños le dedican a las pantallas y estar seguros de que no van a estar expuestos a amenazas.

Más en profundidad, se aprecia el punto de vista del Marketing 4.0 de apostar por el bienestar del consumidor y por su responsabilidad social, ya que el principal fin del producto es la seguridad de los más pequeños de la familia mientras navegan por Internet. 

Por último, cabe destacar la diferencia entre comprador y consumidor. En este caso no coinciden, ya que el comprador serían los padres que deciden adquirir el producto y los consumidores serían los hijos.

Camiones sobre trenes: ¿lo veremos algún día?

Escrito por lascuatropes 19-11-2018 en Logística. Comentarios (0)

Actualmente, el transporte de mercancías en España se realiza en gran medida por tierra o por mar. De la cifra total del transporte terrestre, el ferroviario apenas supone el 4%. Es difícil explicar esta situación mientras que el modelo español de transporte ferroviario de personas es un ejemplo a seguir en multitud de países en el mundo (cabe destacar el recién inaugurado AVE a La Meca, Arabia Saudita). 

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La iniciativa comenzada por el anterior Ejecutivo español y que ahora parece continuar tras el cambio de carteras propone sacar camiones de las carreteras para aprovechar la red ferroviaria (aplicando ciertos ajustes técnicos necesarios). De esta manera, se podrían reducir las emisiones de CO2, se reducirían tiempos en la logística y el hecho de tener menos camiones en las carreteras podría reducir el número de accidentes en las carreteras nacionales. 

Esta medida puede ser considerada de Marketing político ya que, de llevarla a cabo, el Gobierno tendría una muy buena "baza" de su gestión de cara a las próximas elecciones. Por una parte, la reducción de emisiones contaminantes, un tema muy actual, reportaría una gran popularidad a la medida. Así mismo, la posibilidad de fomentar el llamado "Corredor Mediterráneo" (aquel que cruza todo el levante español) supondría una mejora económica para una importante bolsa de población española.

Sin embargo, la gran dimensión de la medida la deja en un estado de incertidumbre, debido al gran desembolso económico que supone y a la coordinación de numerosos agentes, lo que no impide sacarle rédito político mientras tanto.


Lögistikå: el mejor producto de Ikea

Escrito por lascuatropes 13-11-2018 en Logísitca. Comentarios (0)

Ikea, la multinacional sueca fundada por Ingvard Kamprad allá por 1943, es uno de los mejores ejemplos en el panorama empresarial actual en temas de logística. Es difícil encontrar a alguien en nuestro entorno que no reconozca la sencillez de sus productos, ligados a una relación calidad - precio muy adecuada y a un embalaje y proceso de montaje muy sencillos, clave de su éxito y expansión internacional. Sin embargo, uno de sus talones de Aquiles ha sido la venta on-line ya que, hasta ahora, el envío era muy costoso y lento, hasta llegar a ser una desventaja competitiva. 

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Gracias al nuevo acuerdo firmado con Seur, se reducen los costes de envío y se reduce el tiempo de entrega en los paquetes de pequeño tamaño. De esta manera, se espera aumentar el volumen de ventas tras facilitar el proceso de compra y de entrega, ya que existen consumidores potenciales que deseando comprar una lámpara o pequeños productos lo hacen en otra tienda más cercana aunque sea más cara, ya que no disponen de un medio de transporte para llegar a las tiendas de Ikea, habitualmente a las afueras de las grandes ciudades.

Así pues, Ikea utiliza un canal directo, sin intermediarios, ya que la empresa es la que vende el producto al consumidor final. En cuanto al tipo de distribución, Ikea opta por la exclusiva, ya que sus productos solo se pueden adquirir en tiendas propias, sin tener muestras en tiendas de terceros.

Cabe destacar una estrategia que Ikea está llevando a cabo en los últimos años y que facilita la logística. Como se ha dicho anteriormente, las tiendas de Ikea suelen encontrarse a las afueras de las ciudades, lo que supone un problema para algunos clientes. Para solventarlo, la empresa ha abierto pequeñas tiendas durante un periodo limitado de tiempo en el centro de las grandes ciudades, donde solo hay un tipo de producto determinado (pequeños muebles, por lo general). 

Desde el punto de vista del Marketing se puede apreciar una campaña para darse a conocer a consumidores potenciales así como un esfuerzo por mantener la fidelidad de los propios clientes, facilitándoles la adquisición de los productos de la empresa.