Las cuatro pes

Uber y Cabify piden a los dueños de los coches pagar su huelga a la japonesa

Es para todos conocido que hay una "guerra" entre el sector del taxi y las nuevas formas de movilidad que ofrecen empresas como Uber y Cabify a través de los Vehículos de Turismo con Conductor, más conocidos por sus siglas, VTC. Una de las últimas "batallas" en la que salieron perdiendo estas dos grandes empresas, además de otras que no se nombran, como Auro New Transport Concept y Cibeles Confort Cars, es la aprobación esta semana de un Real Decreto para limitar su actividad.

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Ante esta solución al conflicto llevada a cabo por el Gobierno, que nos puede parecer más o menos acertada, Uber y Cabify dan una respuesta que vuelve a sorprender por su innovación: una "huelga a la japonesa", lo que se traduce en trabajar más que de normal y, añaden, ofreciendo un servicio gratuito. ¿Y por qué? Todo por el bienestar del cliente, para que todos las personas que estén mañana en Madrid puedan ver el "buen servicio" que estas compañías prestan así como la "amabilidad" de los conductores.

Como plantea Kloter: "el Marketing 4.0 tiene como objetivo principal ganar el apoyo y la confianza del cliente". Pues aquí lo tenemos, un claro ejemplo que no extraña que venga de la mano de estas compañías vanguardistas. Al igual que otras empresas españolas de gran éxito como Inditex y Mercadona, Cabify y Uber apuestan por limitar sus recursos en un Marketing tradicional, al que estamos acostumbrados y que muchas veces nos satura (anuncios en prensa, televisión, radio, Internet...), y optan por nuevas formas de darse a conocer y llegar a un mayor número de personas, siendo el propio servicio y los clientes su mejor imagen.

Dicho esto, mañana aprovechen esta atrevida huelga y, quién sabe, quizás el consumidor acabe siendo el mayor beneficiado ante un aumento de la competitividad que lleve a un descenso de los precios en el transporte.

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